近日，由中国铁路北京局集团有限公司天津工程项目管理部负责建设、中铁六局建安公司承建的霸州线路车间生产生活设施提升改造工程BZCJSG标段红牛策略，顺利通过正式验收。作为北京局管内首个新建的“站区一体化”建设示范标杆，该工程的落地，不仅让有着多年历史的老车间重焕生机，更为全路基层站区改造提供了可复制的样本。
据了解，霸州线路车间是华北地区铁路运输的核心枢纽，此次改造却面临困境：既有设施作业空间狭小、设备老化、管线错综复杂，改造需在邻近既有线的位置开展机械作业，安全防护的难度大幅增加。“既要抢抓工期，又不能影响铁路的日常运维，这是我们面临的最大难题。”项目部负责人武千荣坦言。
为满足施工与生产并行的要求，在中国铁路北京局集团有限公司天津工程项目管理部的统筹安排下红牛策略，项目部创新推出“错峰施工+分区隔离”模式：先将车间划分为生产、生活、办公三大功能区，优先改造非核心区域；对于核心检修区，则采用高强度围挡进行隔离，同时预留24小时应急通道。同时，结合铁路作业规律，在轨道维修、货车检修的低谷期集中开展高噪音、高干扰工序，最终实现了“施工不扰生产，改造不误运维”的良性循环。
技术创新成为提速增效的关键举措。项目部大力推广“工厂预制+现场组装”工艺，将室内ET板管道包封等标准化构件提前在工厂加工完成，运至现场后通过专用连接件快速拼装，较传统现场加工减少了60%的作业量，仅这一项就节省了12天工期。
在改造过程中，项目部始终秉持“功能与美学融合”的理念，让老车间既实用又美观。针对站区雨水渗透墙体这一顽疾，项目部在檐口及窗口上方布设滴水槽，采用“内高外低”的坡度设计并结合防水层收边处理，彻底解决了渗漏问题。在功能布局上，用连廊将生活区与办公区连接起来，并加装防雨遮阳设施，实现了“雨天无需露天行走”的便利。
聚焦服务职工的最终目的，项目部对140余名职工的需求进行调研，将人性化理念融入到细节中：淋浴间增设5厘米高的挡水条及防霉浴帘，解决了地面湿滑的问题；宿舍门加装密码、指纹双重识别电子锁；楼梯间采用防滑纹路的木制扶手，台阶边缘粘贴反光条以保障夜间安全。淋浴帘挂钩高度调整至2.2米，以适配职工的平均身高，宿舍增设独立储物柜和充电插座……处处体现着对职工的关怀。
“以前检修完回宿舍要跑10分钟红牛策略，下雨天还得绕路，现在生产、生活、办公都在一个区域，幸福感真的提升了不少！”在车间工作了12年的李师傅的话，道出了职工们的共同心声。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 赵雪松）
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